電商風刮到了鋼鐵行業，又一個鋼鐵電商平臺上線，但它又不僅僅是賣鋼鐵而已。
7月1日，攀鋼旗下第三方電商平臺網正式上線，這是攀鋼集團投資4.8億元打造的B2B電商平臺。上線首日，攀鋼的鋼鐵產品在平臺上掛牌成交近400噸。
昨日，電商股東攀鋼集團成都投資管理有限公司(以下簡稱攀鋼投資)鄭姓工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，平臺未來將“主要發展非鋼材產品，鋼材產品也不以攀鋼為主導。”記者發現，平臺上除了鋼鐵產品，另有新鮮水果代售。據介紹，未來金融服務、綜合物流都將注入電商平臺，攀鋼集團試圖打造的是“綜合性電商服務平臺”。
對此定位，有業內人士表示并不看好。公開數據顯示，全行業平臺交易量僅占鋼鐵行業總交易量的一成。此外，業內人士還認為，定位為“什么都賣”的綜合性平臺，將和阿里巴巴、京東這樣的成熟電商巨頭爭食。
網上賣鋼又賣水果
一周之前，電商平臺正式上線。上線首日，通過這個平臺銷售的鋼材，“現貨競價成交175.71噸，掛牌產品成交398.37噸，實現銷售收入134.96萬元。”《攀鋼日報》報道，攀鋼與互聯網“混血”，推出電商平臺，“將為傳統鋼鐵行業帶來轉型發展新機遇”。
在這背后，是鋼鐵大佬“日子越來越難”的現實。僅以攀鋼集團旗下上市公司攀鋼釩鈦為例，2014年出現較大虧損，據其年報顯示，凈利潤虧損20.9億元，“經營業績出現下降”是主要原因之一。
面對行業嚴峻形勢，6月5日攀鋼集團旗下的攀鋼投資斥資1億元，注冊成立了電商公司。7月電商平臺正式上線，其在首頁稱是“鋼鐵人自己的網上商城”。
目前，平臺掛牌銷售和競價銷售等功能已投入運營，也在提供鋼鐵信息資訊、現貨交易等服務。“前期是作為鋼鐵電商平臺，目前主要是拓寬鋼材銷售渠道”，攀鋼投資鄭姓工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，現在上線的鋼鐵產品大部分是攀鋼的產品，“以后會以其他鋼廠的產品占主導，比如沙鋼、寶鋼等等。”
記者了解到，“綜合性電商服務平臺”才是未來的目標，不僅不主打攀鋼產品，甚至非鋼材產品在商品中的占比還會更大。
記者在平臺上看到，目前在售的除了鋼材，還有水果和飲料。昨日，積微物聯的400客服對記者強調，“除了鋼材和水果，其他產品和信息都可以掛在平臺上，像淘寶、阿里巴巴一樣什么都能賣。”客服在電話中承認，雖然目前平臺上成交的都是鋼材，但未來擴展商品品類時，水果是主打。
預計9月30日全面上線時，諸如倉單質押等金融服務，冷鏈、大型物流等綜合物流服務，還有以非鋼產品為主打的生活超市，將并入這個平臺中。
平臺面臨多重難題
行業下行，鋼鐵大佬緊跟“互聯網 ”的步伐。然而，想打造一個前期是鋼鐵電商、后期是綜合性電商的服務平臺，這樣的轉型業界亦有擔憂。
打造鋼鐵電商，在微流移動互聯網平臺創始人唐志看來，已有不少先入者搶食蛋糕了。鋼廠、流通企業、第三方都不約而同涉足鋼鐵電商平臺，“鋼鐵電商企業可能已有兩三百家之多”。上海鋼聯等都是鋼鐵電商概念股。
然而，有機構測算，2014年全國電商平臺交易量僅占總交易量的10%左右。唐志表示，“至今沒有任何一家平臺靠銷售產生盈利，都還在燒錢。”很多企業家絞盡腦汁創立了鋼鐵云商，但電商平臺上的交易始終不溫不火。
互聯網 鋼鐵，似乎只是多了一個銷售渠道。但在唐志看來，在網上買賣大宗物資與線下交易相比，優勢展現不出來。
傳統的鋼鐵交易，交易雙方比較熟悉，“打個電話就能送貨上門，前期還可以賒錢、賒貨，而電商必須支付對應的款項。”與實際的貿易習慣相比，唐志認為，在鋼鐵行業，電商平臺交易先天優勢不足。“互聯網是為了更加便利，但現在鋼鐵電商，從技術手段、消費習慣達不到這樣的便利。”
唐志還表示，行業上游雖然增加了銷售方式，但下游、終端對鋼材的需求量并沒有增長，依舊改變不了鋼鐵行業的下行趨勢。
對于“綜合性平臺”的后期目標，分析師對《每日經濟新聞》記者表示“不看好”。胡艷萍稱，目前鋼鐵電商平臺還沒有非常成功的案例，如果電商平臺依托攀鋼在西南地區發展，或許還有一定的市場份額。但如果發展成“生活平臺”，面對阿里巴巴、京東這樣的電商巨頭，突圍很難。
編輯：調貨隨我心 |
