阿里系在互聯網技術以及電商網站運營能力，成為五礦發展選擇其成為五礦電商新股東的重要原因。
“讓天下沒有難做的生意。”馬云似乎打算在不景氣的中國鋼鐵業，復制他在消費品網購市場所取得的成功。
五礦集團成為了阿里系的聯手對象。11月27日晚，停牌3個月之久的五礦集團子公司五礦發展宣布，其電商平臺五礦電子商務有限公司(下稱五礦電商)將引入阿里系的投資。
五礦電商為五礦發展的全資子公司，運營有鋼鐵電商平臺“鑫益聯”，于去年5月上線。在鋼鐵制造業不景氣的當下，供需失衡的市場卻讓鋼鐵電商的生意頗為紅火，成為鋼鐵行業少有的亮點。
相比鋼銀電商等在2012年就起步的第三方電商平臺，五礦電商的出現有些姍姍來遲，不過其央企的背景，仍然讓業界對它抱有不小的期望。今年，同為央企的寶鋼集團也新設立了歐冶電商，高調入局鋼鐵電商的混戰。
根據五礦發展的公告，五礦電商此次計劃增資5.9億元，參與方包括母公司五礦發展、杭州阿里創業投資有限公司(下稱阿里創投)以及北京海立云垂投資管理中心(下稱海立云垂)三家。馬云持有阿里創投80%的股權，海立云垂成立于11月20日，為五礦電商為員工激勵所設的平臺公司。
五礦發展、五礦電商、阿里創投及海立云垂四方已于27日簽署了相關協議。按照協議，五礦發展和阿里創投將分別增資2億元和3.1億元，而海立云垂則增資7200萬元，三方均以現金出資。
五礦電商目前的凈資產評估值為1.27億元，因此增資完成后，五礦發展所持五礦電商的股權將下降至約46%，不過仍為公司的控股股東。阿里創投和海立云垂將分別持有五礦電商44%和10%的股權。
五礦發展稱，此次非公開發行募集的資金將用于“金屬電商平臺項目”、“智慧物流體系項目”及“電商線下體系項目”等方向。
阿里系在互聯網技術以及電商網站運營能力，成為五礦發展選擇其成為五礦電商新股東的重要原因。
上線一年半以來，五礦電商的表現算不上驚艷。雖然其對外宣稱已累計實現1000萬噸的在線交易量，并躋身國內主流金屬電商平臺之列。不過就經營業績而言，其與鋼銀電商等行業龍頭有著相當差距。2014年，五礦電商的營業收入為157萬元，虧損757萬元；今年上半年，其營業收入96萬元，虧損1510萬元。
上海鋼聯旗下的鋼銀電商，其今年上半年的營業收入超過了89億元，在平臺寄售模式下，營業收入在相當程度上反映了電商平臺的交易活躍度。不過尚處于跑馬圈地時代的鋼鐵電商行業，也讓鋼銀電商為此承受著半年2.4億元的虧損。
對于此次聯手阿里的增資，五礦發展表示，目前國內鋼鐵電商競爭非常激烈，行業盈利模式處于探索階段，如果行業出現惡性競爭，或長期出現過度補貼等非理性競爭，可能為合資公司帶來一定的經營風險。
未來五礦電商的五名董事會成員中，五礦發展有權提名三名董事，而阿里創投則有權提名剩余的兩位。
(文章來源：界面)
編輯：調貨隨我心 |
