***計劃裁減煤礦與鋼鐵領域約180萬名員工，致力控制產能過剩的舉措，對大馬鋼鐵業者是大好消息，一來中國廉價鋼鐵進口會減少，二來也可扶持疲弱多時的國際鋼價。
根據路透社報道，***日前宣布，為有效解決產能過剩問題，計劃裁減180萬名從事鋼鐵、煤礦業工人，其中，煤礦業占到130萬人，鋼鐵業則有50萬人。
此外，為了應對這波裁員潮，***也已撥款1000億人民幣(636.94億令吉)，重新安置受到影響的工人。
中國早在1月初，就已經宣布新政策，進一步削減鋼鐵與煤礦的產量，包括：1)削減原鋼產能高達1.5億噸；2)大規模減少煤礦的產出。
***管制供應，是為了減少國有公司產能過剩與員工過多的問題，包括了鋼鐵領域。
去年，中國生產的原鋼產量，占了全球總產量的將近一半，達8億400萬噸。
不過，對于中國一連串控制產能的措施，大馬投行分析員不以為然，因為在大肆壓制鋼鐵領域的產能之際，也必須當心所將引發的失業與社會動蕩問題。
減輕傾銷問題
分析員認為，***未來的任務仍然艱巨。
根據中國統計局，該國煤礦與鋼鐵領域的員工高達1200萬人。因此，削減180萬人相等于總員工人數的15%。
據悉，***將會在本月提出更為清晰的政策，并決定下一步的舉措。
至于大馬方面，分析員認為，中國壓制鋼鐵供應，可大幅激勵我國的鋼鐵業者，因為過去3年，我國業者已經面對中國廉價鋼鐵進口的沖擊。
在去年，我國從中國進口的長鋼產品按年增長28%，導致本地長鋼領域面對最嚴重的沖擊。
因此，中國鋼鐵領域減產，除了能夠直接緩和遭到傾銷的本地市場，也可間接促進我國本地鋼鐵市場，因為國際鋼價將可從低點反彈。
(文章來源：南洋商報)
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