日前，韓國浦項鋼鐵公司在泰國東部地區建設的汽車用熱鍍鋅板生產線投入熱試。該生產線位于泰國羅永府(Rayong)林查班港(LaemChabang)附近的Amatacity工業園，隸屬于浦項泰國鍍層板公司(Posco-TCS)，設計年產能45萬噸。
該生產線于2014年10月開工建設，是浦項繼墨西哥、中國和印度之后在海外建設的第四條熱鍍鋅生產線。生產線建成投產后，將主要向泰國汽車制造企業提供鍍鋅板和鍍鋅退火板。投產最初的兩年里，生產的鍍鋅板主要作為汽車車體內部鋼板使用，通過兩年的努力獲得相關汽車生產企業的認證之后，產品將正式應用于汽車面板。
最新統計數據顯示，泰國汽車產業發展勢頭良好，4月份該國汽車產量同比增長11.5%至13.8萬輛，但今年前四個月總產量為65.4萬輛，同比基本持平。正是看到泰國汽車業鋼材需求的增長潛力，亞洲鋼鐵巨頭紛紛在該國建廠：2013年4月日本JFE鋼鐵公司在羅永府新建年產能40萬噸的JFE鋼鐵鍍鋅(泰國)公司投產。同年10月，新日鐵住金在羅永府新建年產能36萬噸的新日鐵住金鍍鋅(泰國)公司投產，主要產品也為熱鍍鋅板和鍍鋅退火板。
5月24日和25日，浦項在中國重慶和成都建設的汽車板加工中心分別投產。其中浦項中國重慶加工服務中心2008年5月已投入運行，此次新增加工年產能14萬噸，使總產能提升至31萬噸。數年來，浦項與重鋼集團一直在策劃組建合資企業生產汽車用冷軋和鍍鋅板，雙方最終于今年4月6日簽署備忘錄。而浦項中國成都加工服務中心年產能為17萬噸。
|
