在一浪高過一浪的去產能沖擊波中，鋼鐵企業正面臨著生死考驗。
作為鋼鐵大省，“十三五”期間，河北省承擔了全國1/3的鋼鐵產能壓減任務，將壓減煉鐵產能4989萬噸、煉鋼產能4913萬噸。近日，河北省下達了今年第一批1077萬噸煉鐵、820萬噸煉鋼的產能壓減任務，并落實到具體的企業。
作為河北省國資委監管企業中唯一的鋼鐵企業，河北鋼鐵集團有限公司(以下簡稱河鋼集團)又是如何壓減產能提升效益，推動產業轉型的？近日，記者走進河鋼集團進行了實地采訪。
嚴于國家標準壓減，用數字說話
在河北，一提壓減產能，鋼鐵行業一定是“當頭炮”。河鋼集團作為河北省的最大國有企業，無疑成了重中之重。
“2016年~2017年再壓減煉鐵產能260萬噸、煉鋼產能502萬噸。”這是河鋼集團今明兩年的壓減計劃。
此前，河鋼集團已在行業內率先淘汰煉鐵產能560萬噸、煉鋼產能684萬噸、軋鋼產能250萬噸，鋼鐵產能全部達到優于國家產業發展政策的標準，主體裝備和主要能源指標達到行業先進水平。此次計劃壓減的都是符合國家產業政策的產能。
記者在河鋼集團直屬子公司宣化鋼鐵集團有限公司東廠區，看到正在拆除的宣鋼5號高爐，只見煤氣洗滌塔、高爐主控樓已經拆除，煤氣收集管、干法除塵器早已不見。
這是河鋼集團確定今明兩年產能壓減計劃后砍出的第一刀，拆除后能夠壓減煉鐵產能52萬噸，若用于煉鋼的話，可生產粗鋼50萬噸。
“拆除宣鋼5號高爐還只是個開始，河鋼集團將以高于國家規定的環保、能耗、水耗、技術、質量、安全標準進行產能壓減。”河鋼集團有關負責人表示，“今明兩年，集團除了拆掉5座450立方米的高爐外，還將拆除兩座55噸轉爐、1座80噸轉爐、兩座120噸轉爐。其中，今年拆除3座高爐、1座55噸轉爐及1條軋鋼生產線，壓減煉鐵產能156萬噸、煉鋼產能83萬噸。2017年，計劃關停兩座高爐、4座轉爐，合計壓減煉鐵產能104萬噸、煉鋼產能419萬噸。”
據悉，河鋼集團鋼鐵產量正在下降。有統計顯示，今年前4個月，河鋼集團主要產品產量均實現同比下降。其中，生鐵產量為1444.9萬噸，同比減少120.4萬噸，降幅為7.7%；粗鋼產量為1420.1萬噸，同比減少173.5萬噸，降幅為10.9%；鋼材產量為1355.5萬噸，同比減少114萬噸，降幅為7.8%。
產品跳出“大路貨”模式，走高端路線
今年年初，螺紋鋼、線材等普通鋼材產品價格飛漲，有的甚至大漲1000多元/噸，一時間成了利潤最高的產品，在業內炙手可熱。
在很多鋼廠大量增產普通產品、提升效益的關鍵時刻，河鋼集團卻走了一條與眾不同的路——堅決不增一噸粗鋼產量，堅定走技術路線，嚴格考核品種鋼、高端產品生產銷售比例，調整優化產品結構。
做出這一決定，源于河鋼集團市場人員的分析：線材產品突然大幅上漲的重要因素是期貨市場投機和階段性需求上漲，只能反映階段性的市場需求，不是市場的主題和最重要趨勢。
河鋼集團要實現鋼鐵主業競爭力大幅提升，必須推進供給側結構性改革，彌補產品結構和產品檔次的“短板”，最關鍵、最緊迫的任務就是推進產品升級、結構優化。
“河鋼集團主動提高標準壓減產能，絕不僅僅是在規模上做簡單的‘減法’，更要立足于提高資源的集約利用效率，在提高高附加值產品產量和優化產業結構上，做更大規模、更高層次的‘加法’。”河鋼集團管理層向記者表示。
今年4月，河鋼集團生產的100噸名為“樂檸金”的PPM產品下線。這是國內首款應用到洗衣機領域的PPM產品，也是河鋼集團走高端路線、直面終端用戶的一個重要標志。不斷在市場和產品上發力，滿足客戶群體高端化個性化需求，河鋼集團產品正在跳出“大路貨”的圈子。
今年前4個月，河鋼集團在整體壓減粗鋼產能基礎上，熱軋汽車板、冷軋汽車板、家電板等高端產品產量分別至少提升100%。其中，品種鋼產量達695.55萬噸，同比提升34.14%，品種鋼比例達到50.99%，提前達到并超過了50%的奮斗目標。
低端產品產能壓減，高端產品產量提升，一增一減之間，河鋼集團將鋼鐵主業實力鍛造得更加堅實。未來，河鋼集團將更加注重供給質量，努力建設最具競爭力的鋼鐵企業。到“十三五”末，河鋼集團力爭高附加值、高技術含量產品品種比例由41%提高到70%以上，高端與戰略產品的比例由13%提高到54%以上。高端裝備、技術、人力資源和管理創新的優勢將獲得極大釋放，從而開創更大的價值空間。
整合上下游資源，向新產業進發
前不久，河鋼集團直屬子公司邯鄲鋼鐵集團有限責任公司投資的電動汽車項目首批產品在臨漳工業園成功下線。公司依托自身汽車用鋼生產能力和品牌優勢，向新能源汽車領域邁出了第一步。
今年5月，以河鋼集團唐鋼醫院為前身的唐山弘慈醫院推出一系列改革創新舉措，努力提升管理運營水平。唐山弘慈醫院，正是河鋼集團成功牽手中信集團聯手打造醫療產業的一個成功范例。
不僅在醫療產業開展合作，河鋼集團還與中信集團聯手成立了唐信新能科技發展有限公司，在能源環保以及其他新興領域進行深度合作。
去產能后，河鋼集團不斷開辟轉型升級的新空間。通過整合產業鏈條上下游資源，形成新的相關產業，培育發展新動能、新優勢，形成新的效益增長極。
目前，從裝備制造、礦產開發、工程技術，到新能源、新材料、醫療化工、社會服務、信息化，再到鋼鐵產品加工配送、現代物流、金融貿易、資源綜合利用等領域，河鋼集團形成了一大批有較強競爭優勢的新產業。
這些新產業、新業態，一方面促進了鋼鐵主業富裕人員吸納；一方面獨立面向市場，成為河鋼集團新的效益增長渠道。其中，金融服務、國際物流以及子分公司互聯網、稀有氣體等非鋼產業發展迅猛，效益顯著。2015年，河鋼集團非鋼產業實現營業收入518億元，超額完成逐年消化25%人工成本的階段目標任務。
由傳統行業的“跟隨者”變成新興產業的“引領者”，河鋼集團多元化發展，正在推動產業轉型升級邁向新高度。
“十三五”期間，河鋼集團將按照“縱向更深，橫向更寬”的發展思路和“全資源、全產業鏈”的發展理念，開辟產能壓減之后轉型升級的全新格局。到“十三五”末，非鋼產業收入貢獻率將達到20%，利潤貢獻率達到35%。
在產業多元化的同時，河鋼集團還努力推動產業布局全球化，打造更具競爭力的鋼鐵企業。
不久前，河鋼集團與塞爾維亞政府正式簽署協議收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠。由此，河鋼集團擁有了中國鋼鐵企業在歐洲的首個大型鋼鐵項目；以此為踏板，河鋼集團實現了向歐洲等發達地區市場的深度布局。
不僅僅是塞爾維亞鋼鐵廠項目，河鋼集團控股南非PMC、控股德高等，使中國鋼鐵工業在世界鋼鐵業內的分量越來越重。目前，河鋼集團已直接或間接參(控)股境外公司70余家，控制運營海外資產60億美元，2015年海外業務收入達127億美元。到“十三五”末，河鋼集團海外板塊銷售收入力爭突破1000億元；集團整體營業收入力爭達到5000億元，進入世界500強企業前100位，真正成為具有競爭力和抗風險能力的多元跨國企業集團。
(文章來源：中國環境報)
編輯：張崇素 |
