得益于供給側結構性改革的強力推動，今年初以來，國內鋼材價格一直在恢復性上漲，現在日趨合理。由于國內鋼價高于國際鋼價，今年中國鋼材比往年更多地轉移到了國內市場當中。海關總署的統計數據顯示，8月份，中國出口鋼材652萬噸，同比下降27.6%，環比減少44萬噸，環比下降6.3%。1月~8月份，中國累計出口鋼材5447萬噸，同比下降28.5%。業內專家預測，2017年全年中國鋼材出口量將維持在8000萬噸左右，與2016年的過億噸出口水準相比，鋼材出口量大幅減少在所難免。不過，這種趨勢現在正在發生變化。
9月份，鋼材價格出現了這樣的變化：國內市場上，鋼材價格在進入9月份之后開始大幅回落，以國內建筑鋼材價格風向標的沙鋼為例，其9月下旬鋼材出廠指導價格噸鋼整體下調100元(這是該企業近4個月以來首次下調鋼材出廠價格)。與此同時，國際市場上，鋼材價格因為中國鋼材的“缺席”，一度出現規格、資源短缺的情況，價格仍在一路上漲。以拉丁美洲為例，由于市場報價資源有限，向拉丁美洲的線材及螺紋鋼出口報價再度上揚。目前，該地區鋼材出口綜合參考價格：線材FOB價格(船上交貨價，下同)從原來的540~545美元/噸上漲到560~565美元/噸，螺紋鋼FOB價格從540~545美元/噸升至560~565美元/噸。
這表明，之前上漲的國內鋼材價格出現回落苗頭，姑且不論價格回調是否會形成趨勢，就目前來看，價格回調有助于鋼鐵企業將更多目光重新聚集到國際市場當中。1月~8月份，鋼鐵PMI(采購經理指數)指數中的出口訂單指數最低為41.6%(3月份)，最高為49.8%(7月份)，均值為46.6%。與去年同期相比，該指數整體偏離幅度并不大，且正在緩慢回升。這表明，鋼企的出口訂單數量正在緩慢增加，我國鋼材出口形勢有望回暖。筆者調研的情況也顯示，出口對中國鋼企和貿易商的吸引力正在增加，今后一段時間，應該會有更多企業將鋼材投放到海外市場當中去。
更為關鍵的是，中國鋼材出口不會在短時間內減量化發展：響應“一帶一路”倡議的國家越來越多，中國工程企業在沿線的項目工程也進入密集的開工建設周期，相關的鋼材需求會逐漸釋放出來，中國鋼材出口正處在良好的外部環境中。此外，鋼鐵行業在去產能方面已取得階段性的成果，2018年以后去產能的速度可能不會像2016年~2017年間那樣快。近幾個月，高爐開工率也普遍維持在較高水平。國家統計局的數據顯示，8月份，全國粗鋼產量為7459萬噸，同比增長8.7%，環比增長0.8%。1月~8月份，全國累計粗鋼產量為56641萬噸，同比增長5.6%。就目前的情況分析，鋼材出口就會成為鋼鐵企業保持競爭力的重要手段，中國鋼材出口也具有充足的內部動力。
筆者認為，本輪鋼材價格的震蕩調整是我國鋼材出口利好的信號。同時，在經歷波動之后，后期，中國鋼材出口量依然會維持在億噸左右的水平。因為從鋼鐵國際貿易的大格局而言，中國鋼材的地位仍然很重要：拉美、非洲、中東等地區經濟快速發展，鋼材需求大幅提升，但這些國家和地區短期內并不具備大幅提升鋼鐵產能的能力，而無論是從供需產品結構的銜接還是從相關服務的角度來看，選擇中國鋼材無疑是最合適的。
(文章來源：中國冶金報)
編輯：不銹鋼買賣網小鄭 |
