中國鋼鐵工業協會最新發布的數據顯示：上半年，我國約380家主要鋼鐵企業，實現銷售收入1.97萬億元，同比增長15.33%；實現利潤1392.73億元，同比增長151.15%；銷售利潤率基本達到了全國規模以上工業企業的利潤水平。鋼鐵業盈利水平長期偏低的局面得到了扭轉。
作為基礎性原材料行業，鋼鐵業積極推進供給側結構性改革，上半年整體運行穩中向好，效益持續好轉、結構不斷優化，高質量發展邁出了新步伐。
產能減了，利潤增了！
近期，多家鋼鐵上市公司發布了上半年業績預告，亮點不少。
華菱鋼鐵（000932）預計上半年實現歸母凈利潤33.8億元至35.8億元，同比增長253%至274%。
首鋼股份（000959）預計上半年實現歸母凈利潤14.2億元至14.5億元，同比增長49.65%至52.81%。
究其原因，供給側結構性改革功不可沒。
產能嚴重過剩是長期困擾鋼鐵、煤炭等傳統行業的突出矛盾。2015年，鋼鐵業產能利用率降至71.3%，全行業陷入虧損境地。
“隨著去產能工作扎實推進，過剩矛盾得以緩解，產能利用率向合理區間回歸。”冶金工業規劃研究院院長李新創表示，2016年以來，鋼鐵行業累計壓減粗鋼產能超過1.2億噸，取締了約1.4億噸“地條鋼”產能，有效凈化了市場環境。今年二季度，鋼鐵行業產能利用率達到78.5%，同比提高了2.8個百分點。
今年以來，國內宏觀經濟穩中向好，鋼鐵供需基本平衡，鋼材價格比較穩定，優勢產能繼續得到有效發揮。
最新數據顯示，上半年我國粗鋼產量達4.51億噸，同比增長6.0%；累計出口鋼材3453萬噸，同比下降13.2%。
從重點鋼企看，上半年中鋼協會員鋼鐵企業實現銷售收入1.97萬億元，同比增長15.33%；實現利稅2144.93億元，同比增長103.77%。
隨著企業經濟效益好轉，企業資產負債率持續下降。6月末，會員鋼鐵企業資產負債率下降至67.30%，同比下降3.97個百分點；應收賬款凈額同比下降7.68%，應付賬款凈額同比下降6.51%。
鋼鐵行業形勢好起來，就更要克服粗放發展的慣性。今年是鋼鐵去產能的深化年，我國不僅要再壓減3000萬噸鋼鐵產能，還要嚴防“地條鋼”死灰復燃，嚴禁新增產能。
5月底至6月中旬，化解過剩產能聯席會議成員單位聯合開展了鋼鐵行業化解過剩產能防范“地條鋼”死灰復燃專項抽查工作。從抽查情況看，相關地區及其有關部門對違法違規鋼鐵產能的監管力度在不斷加強，“地條鋼”生產得到有效遏制，但個別地方仍然存在薄弱環節。下一步，有關方面將繼續著力鞏固去產能成果。
鋼鐵業如何實現脫困？
著眼長遠，鋼鐵業實現脫困發展，關鍵在于加快轉型升級，切實做到質量第一、效益優先。
中鋼協會長于勇日前指出，產業邁向中高端對鋼鐵工業有效供給水平提高的迫切需求，不再是量大面廣的同質化產品，而是滿足個性化、差異化需求為主，主要任務是填補質量缺口，增強發展的質量優勢，創新提高產品和服務質量，形成一批具有國際競爭力的高質量品牌企業和產品。
針對高端供給不足問題，鋼鐵骨干企業瞄準高精尖，勇啃硬骨頭，新產品研發應用不斷取得新突破。
業內人士感嘆道，以往重數量拼規模，鋼鐵賣出了白菜價，企業苦不堪言。如今，重質量做精品，市場回報好，整個行業的心氣也高了。
形勢雖好轉警惕新問題
針對鋼鐵行業上半年出現的新動向，工信部原材料司巡視員駱鐵軍表示，當前，隨著鋼鐵行業市場形勢的好轉，在高額利潤驅動下，部分地區和企業投資鋼鐵行業的意愿增強，產能擴張沖動明顯。嚴防新增產能，已成為鋼鐵去產能面臨的首要問題。
他還表示，在堅決落實好去產能任務的同時，我國還將繼續壓減京津冀區域內鋼鐵產能總量。京津冀地區面積僅占全國2.2%，卻集中了全國約25%的鋼鐵產量，遠超區域內鋼材消費需求和環境承載容量。
未來鋼鐵行業怎么走？
在本輪反彈中，鋼鐵行業是領漲板塊之一，一方面是行業利潤大漲，另一方面是去產能任務依舊，對于鋼鐵板塊后續的發展，西南證券首席研究員張剛表示，優勢向行業龍頭集中，業績增速或放緩。
西南證券首席研究員張剛：從一季報對比年報的數據反映出來，鋼鐵行業的業績好像維持一個較好的狀態，但是它的凈利潤同比增速將會出現明顯的放緩。鋼鐵行業良好的業績主要得益于去產能過程當中使得優勢向一些行業龍頭形成集中，這些優勢包括，鋼鐵企業的技術優勢、產品結構優勢以及環保方面的優勢。
最近公布的世界500強企業名單中，包括了鞍鋼集團和首鋼集團，它們是首次進入到500強企業的名單當中，由此可見，的確是取得了驕人的業績。但是，鐵礦石的價格在一季度沖高回落之后，在二季度基本上保持一個平穩的震蕩運行，反映出了從上游原材料的需求來看，并沒有出現明顯的增加。那么，鋼鐵價格如果持續保持高位的話，恐怕對中下游的這些制造業來講，也會面臨成本上升的壓力。因此，對鋼鐵企業來講，我覺得未來，業績趨于穩定將會成為必然。
編輯：不銹鋼買賣網小陳 |
