這段時間，關于全國物流要放假的信息刷爆了朋友圈：
內蒙古、西藏、吉林、遼寧等地1月5日停運； 新疆、甘肅、寧夏等地1月10日停運；河北1月12日停運；天津、北京、陜西、四川、云南等地1月13日停運；福建、貴州、山西、河南等地1月15日停運；上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月18日停運。”
另一邊，佛山地區的加工型企業也已經將放假時間提上了議程，據了解：
熱軋廠預計在1月10日開始停軋；壓延廠預計在1月20日開始放假；表面加工類企業預計1月15日開始停產；焊管類企業預計1月15日陸續放假。”
今年春節時間是在2019年2月5日，如果減掉元旦節放假3天，預計留給生產和物流的時間也就30天，所以做不銹鋼經銷的你，是不是要考慮備點貨了？
01 原材料備貨問題
每年，為了春節大長假的生產空檔期，不銹鋼管板廠家一般都會提前加大馬力生產備庫存，但是今年由于鋼廠砸盤，往往管板廠家訂的原材料沒到工廠，已經虧了一大截，導致很多管板廠家不敢大量備料，生產的積極性降低，或將會導致今年生產供貨的不穩定性。
02 物流發運力的問題
雖然物流公司有長期穩定的發運車輛，但是如果所有的貨物都集中到物流停運前發貨，哪一個公司都不能保證，幾天內即時定到發運車輛，那幾天，將是全國發運最高峰。找不到車，將會是經銷商要面臨的最嚴峻最棘手的問題！
03 生產能力的問題
每個企業，都有正常的庫存產品數量。
但是如果全國經銷商都集中在三到五天發貨，再大的生產企業，也會出現產能供不上的情況。
04 天氣的問題
12月上旬，寒潮席卷我國中東部，南方多地迎來了降雪天氣，連上海都下起了雪，杭州更是下起大暴雪，較為少見。
誰也無法預計，今年冬季南方會不會出現像2008年那樣大范圍的冰凍天氣，如果大雪、結冰、大霧等惡劣天氣來襲，物流運輸肯定會雪上加霜。
05 渠道爭奪的問題
春節后，是不銹鋼管材和板材的銷售黃金時期。
有很多經銷商，一年的時間都在市場和對手競爭，但在銷售黃金時期，卻因為沒有庫存而錯過搶占渠道的最佳時間。
有貨賣才是最重要的，所以提前定貨，才是王道。
06 不銹鋼價格的問題
經過青山一個多月的砸盤，目前不銹鋼價格正處于年內的最低水平。從價格曲線監測到的數據可以看出，無論是板卷，還是制管坯料，都處于年內低位，與4月份的最低價已相差無幾。
我們都知道，沒有只跌不漲的行情，當鋼廠反手做多的時候，不銹鋼板管生產企業也會面臨原料荒的問題，那個時候，不是你有沒有錢的問題，而是有沒有貨給你的問題。所以，對于下游經銷商來說，有貨在手，心中不慌。
編輯：不銹鋼買賣網小陳 |
