日本高砂鐵(tie)工公(gong)司(si)開發出以雙相不銹(xiu)(xiu)鋼為(wei)(wei)原材料的(de)附加防滑(hua)功(gong)能的(de)防滑(hua)雙相不銹(xiu)(xiu)鋼板，并于1月(yue)28日開始(shi)銷售。與傳統(tong)產(chan)品相比，強(qiang)度約為(wei)(wei)其2倍，耐蝕性為(wei)(wei)同等(deng)或(huo)以上，通過(guo)減薄實(shi)現了輕量(liang)化且由(you)于延長(chang)了產(chan)品壽命還可大(da)幅降低(di)成本。與提供(gong)母材的(de)新日鐵(tie)住金不銹(xiu)(xiu)鋼（NSSC）及該集團的(de)NS不銹(xiu)(xiu)鋼、高砂鐵(tie)工子公(gong)司(si)—TAKASAGO STEEL開展協(xie)作，追求(qiu)卓(zhuo)越的(de)產(chan)品特性，并以擴大(da)銷售為(wei)(wei)目標。
高砂(sha)鐵工現有兩種具有防滑功能的“防滑雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)-I（防滑-I）”和“防滑雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)-II（防滑-II）”產(chan)品(pin)在售，新產(chan)品(pin)是(shi)在其(qi)基(ji)礎上發展而來。使用(yong)NSSC生(sheng)產(chan)的省合金雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹鋼(gang)“SUS821L1”為原料(liao)，由于材料(liao)具有高強度，因此(ci)可減薄30%-40%，且耐蝕(shi)性能優(you)秀，可降低全生(sheng)命周期成(cheng)本，其(qi)總(zong)成(cheng)本低于傳(chuan)統產(chan)品(pin)。
新開發的(de)“防(fang)滑雙(shuang)相(xiang)不銹鋼-III（防(fang)滑-III）”具有使臺(tai)車移動平滑的(de)特性。通過壓花(hua)加工(gong)(gong)，在控(kong)制防(fang)滑突起(qi)的(de)高度的(de)同(tong)時加密(mi)間隔(ge)，既抑制了突起(qi)的(de)影響，又能(neng)保證干燥時的(de)防(fang)滑效果達(da)“防(fang)滑-I”的(de)水(shui)平。“防(fang)滑-III”將主要向臺(tai)車移動較多的(de)食品工(gong)(gong)廠及(ji)沖壓工(gong)(gong)廠進行推廣(guang)。此外，兩(liang)種規格的(de)產品使用(yong)(yong)范(fan)圍廣(guang)，均可用(yong)(yong)于室外臺(tai)階、卡車踏板、船(chuan)舶甲板等領域(yu)。
兩種產品(pin)的規格均為板厚2.0mm、3.0mm，板寬1000mm，板長2000mm。
編輯：不銹鋼買賣網小陳 |
