近十年來，我國大客車、地鐵、高速鐵路用(yong)車等(deng)民眾交通(tong)運(yun)輸工(gong)具也廣泛采納了不(bu)銹鋼(gang)。我國上海、廣州(zhou)、武漢(han)和重慶的(de)城市(shi)軌道(dao)交通(tong)選用(yong)鋁合金車；天津市(shi)濱(bin)海快速軌道(dao)交通(tong)選用(yong)不(bu)銹鋼(gang)車；北京地鐵15號線車采用(yong)國內首次(ci)自主研發的(de)不(bu)銹鋼(gang)地鐵車輛產(chan)品，全線總配(pei)車將達15列，其(qi)中兩列為整(zheng)備車。
不銹(xiu)鋼(gang)不但(dan)有(you)耐腐蝕性(xing)(xing)能，還有(you)良好的物理(li)性(xing)(xing)能和(he)表(biao)面質量(liang)，在汽車制造中得(de)到廣泛的使(shi)用，目前應用部件(jian)主要有(you)以下幾類。
1、排(pai)氣系統用(yong)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)：大(da)部分為鐵素(su)體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，是汽車不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)應用(yong)最多(duo)的(de)(de)(de)部件。409L,436L等都是常用(yong)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)種。從(cong)經濟性(xing)和(he)實用(yong)性(xing)的(de)(de)(de)觀點出發，一(yi)些歐(ou)美國家汽車的(de)(de)(de)排(pai)氣系統常選用(yong)0Cr11Ti型鐵素(su)體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，日本(ben)基本(ben)上是采用(yong)13Cr~17Cr鐵素(su)體(ti)(ti)不(bu)(bu)(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)及(ji)其改進型。
2、汽(qi)車燃(ran)(ran)油箱(xiang)用不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)：用不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)制造(zao)的(de)(de)燃(ran)(ran)油箱(xiang)除了沒(mei)有燃(ran)(ran)油滲漏的(de)(de)危險，且具有卓(zhuo)越的(de)(de)耐腐蝕性(xing)和良好的(de)(de)成形(xing)性(xing)能，并可(ke)以省去或簡(jian)化涂裝過程，而(er)且易于回收。304L，JFE-SX1等都(dou)是(shi)常用的(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)鋼(gang)種。
3、汽車(che)(che)車(che)(che)架(jia)(jia)用(yong)不銹鋼：組合(he)式汽車(che)(che)車(che)(che)架(jia)(jia)設計與不銹鋼材料(liao)的(de)優良性能相結(jie)合(he)，便可使制造出(chu)得汽車(che)(che)抗撞擊性能好、重(zhong)量(liang)輕、安全(quan)可靠性高(gao)且(qie)壽命長，此外，這樣的(de)車(che)(che)架(jia)(jia)還可以完全(quan)回收利用(yong)。409L、3Cr12、304L等都是常用(yong)的(de)不銹鋼鋼種(zhong)。
4、汽車不(bu)銹鋼(gang)零(ling)部(bu)(bu)件：主要有不(bu)銹鋼(gang)密封(feng)(feng)圈和熱(re)交(jiao)換器(qi)，密封(feng)(feng)圈一(yi)(yi)般采(cai)用(yong)301不(bu)銹鋼(gang)，熱(re)交(jiao)換器(qi)一(yi)(yi)般使(shi)用(yong)SUS304、SUS430和SUS409L等不(bu)銹鋼(gang)材料；在(zai)部(bu)(bu)分零(ling)部(bu)(bu)件上也使(shi)用(yong)Cr-Ni奧氏體不(bu)銹鋼(gang)；0Cr17、0Cr18Ni9用(yong)于(yu)油(you)冷卻器(qi)板式換熱(re)器(qi)；0Cr17一(yi)(yi)般可用(yong)于(yu)頭(tou)燈護圈、大型客車扶手(shou)、安全欄桿等。
5、汽車(che)(che)裝飾(shi)用(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼：小型(xing)(xing)汽車(che)(che)上(shang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼嵌條、天(tian)線、車(che)(che)輪蓋等(deng)(deng)，在大型(xing)(xing)客車(che)(che)、車(che)(che)輛的(de)扶手(shou)、安全欄桿、吊手(shou)桿上(shang)也采(cai)用(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼。為了降低成本(ben)，后視鏡(jing)主要采(cai)用(yong)(yong)SUS430J1L系不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼；汽車(che)(che)雨刷(shua)多采(cai)用(yong)(yong)SUS430、SUS304、SUS301等(deng)(deng)。汽車(che)(che)上(shang)的(de)安全裝置也經(jing)常使(shi)(shi)用(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼。例如(ru)安全帶緊線器采(cai)用(yong)(yong)SUS301不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼，安全氣囊(nang)的(de)傳(chuan)感(gan)器和增壓泵主要使(shi)(shi)用(yong)(yong)SUS304和SUS304L不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼，ABS感(gan)應環采(cai)用(yong)(yong)SUS434、SUS444等(deng)(deng)鋼種(zhong)。
6、汽(qi)車(che)車(che)架或汽(qi)車(che)整(zheng)體外殼：由含11％～12％Cr的(de)不銹(xiu)鋼(gang)制造的(de)汽(qi)車(che)車(che)架或汽(qi)車(che)整(zheng)體外殼，常用(yong)的(de)牌號(hao)有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等(deng)。一些國家已將(jiang)不銹(xiu)鋼(gang)相繼用(yong)于大型公共汽(qi)車(che)、煤(mei)炭運輸(shu)車(che)、城(cheng)市地鐵車(che)輛等(deng)。
汽車(che)行業(ye)是當(dang)前發展最快的(de)不銹(xiu)鋼應用領域(yu)。大客車(che)、地鐵、高速鐵路用車(che)等公共交(jiao)通(tong)運輸工具也廣(guang)泛采用了不銹(xiu)鋼。市場對(dui)于高檔次車(che)輛(liang)的(de)需求大大增加,綜合(he)(he)考慮制造(zao)、維修和能耗(hao)方面的(de)費用，不銹(xiu)鋼車(che)要大大低(di)于鋁合(he)(he)金車(che)和碳鋼車(che)，所以(yi)不銹(xiu)鋼車(che)是最經濟(ji)的(de)車(che)輛(liang)，具有很大的(de)發展前景，使得不銹(xiu)鋼在汽車(che)制造(zao)業(ye)中(zhong)的(de)使用呈(cheng)世界性(xing)擴展趨勢，具有很大的(de)潛在市場。
編輯：不銹鋼買賣網小陳 |
