6月(yue)10日，由中航船(chuan)(chuan)舶承接、中航鼎衡建造的9900噸不銹鋼化學(xue)品船(chuan)(chuan)1#船(chuan)(chuan)、2#船(chuan)(chuan)舉行命(ming)名儀式。兩(liang)艘(sou)船(chuan)(chuan)被(bei)分(fen)別命(ming)名為(wei)“MOSTRAUM”、“VIKSTRAUM”。
UTKILEN航運集(ji)團CEOSiri-AnneMjaatvedt女士(shi)、CFOEspenBjelland先(xian)生、DNV·GL船級社南京區域經理尹洪波先(xian)生、FKAB中(zhong)國設計公(gong)司(si)總經理呂斌先(xian)生、中(zhong)航船舶副(fu)總經理陳濤、中(zhong)航鼎衡總經理方云虎等參見了命(ming)名儀(yi)(yi)式，UTKILEN航運公(gong)司(si)駐廠(chang)代表、瓦錫蘭、新日(ri)鐵(tie)等各(ge)界嘉賓共同(tong)見證了命(ming)名儀(yi)(yi)式。
中航鼎(ding)衡表示，創新、高端、節能(neng)、環保是9900噸不銹鋼化(hua)學(xue)品船最為(wei)鮮明的四(si)個標簽，必將擁(yong)有廣闊的市(shi)場前景(jing)。
創新，在這一(yi)項目(mu)前期設(she)計階段，設(she)計人員就(jiu)進行了(le)大量及重(zhong)復的有(you)限元分析計算，對不(bu)銹鋼設(she)計及整船重(zhong)量進行了(le)極限優(you)化(hua)。
高端，為(wei)了防止酸堿類化學品腐蝕，避免泄(xie)露(lu)及污染，船上(shang)所(suo)有貨(huo)艙(cang)均使用了高于2.7%Mo含量的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼材質，貨(huo)艙(cang)設(she)計(ji)壓力高達0.6bar。這(zhe)類雙相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼壓力艙(cang)不(bu)僅可裝(zhuang)載(zai)包括PO等高端化學品在(zai)內的(de)諸多強腐蝕性貨(huo)物，而且(qie)高達14個的(de)貨(huo)艙(cang)數量更可滿足(zu)同時裝(zhuang)載(zai)20多種不(bu)同類型的(de)貨(huo)品的(de)要求。
節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)，9900噸不銹鋼化學品船項(xiang)目不僅優化改良了船體線型和(he)推進性(xing)能(neng)(neng)的設計，而(er)且在通(tong)風系統(tong)(tong)(tong)，空調(diao)系統(tong)(tong)(tong)，蒸汽系統(tong)(tong)(tong)和(he)冷卻(que)水系統(tong)(tong)(tong)等多個系統(tong)(tong)(tong)上采用(yong)了最新的節(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)設計，大大節(jie)(jie)(jie)省了船舶(bo)營(ying)運的耗能(neng)(neng)。
編輯：不銹鋼買賣網小陳 |
