韓國媒體報道，由于全球鐵礦石供應量下降，鐵礦石價格飆升，浦項鋼鐵、現代鋼鐵和其他韓國鋼鐵制造商受到打擊。行業分析師稱，除非提高產品價格，否則將鋼鐵制造商的盈利能力將減弱。然而提價并不容易，因為汽車、造船和其他鋼鐵下游產業也受到到全球經濟放緩的影響。
據韓國資源公司數據，截止6月28日，基準62%鐵礦石價格為116.72美元，較前一日上漲3.3%，是2014年4月以來的最高價，截止目前，鐵礦石價格已上漲超過60%，今年可能進一步攀升。1月4日鐵礦石交易價格為每噸72.63美元，2月1日飆升至82.05美元。4月5日繼續漲勢達到每噸91.49美元，5月24日持續上漲至104.3美元。6月7日價格小幅下跌至100.38美元，但6月28日暴漲至116.72美元。上漲是在巴西礦業公司Vale礦難事故之后出現，因為事故迫使Vale削減鐵礦石銷售量。同時，另一家鐵礦石出口國澳大利亞的鐵礦石出口也處于低迷狀況，4月份的惡劣天氣影響了該國最大礦山的產量。還有一個推高價格的因素是中國對鐵礦石的強勁需求：中國鋼鐵生產商5月份生產的粗鋼產量為8909萬噸，高于4月份的8503萬噸。這給韓國鋼鐵制造商帶來了壓力，他們試圖提價，但受到了客戶的強烈反對。
元大證券（YuantaSecurities）預計，浦項第二季度營業利潤將達到7182億韓元(6.08億美元)，同比下降13%。Mirae Asset Daewoo預計，現代鋼鐵第二季度營業利潤將達到2240億韓元(1.90億美元)，同比下降33%。Mirae Asset Daewoo的分析師Jae-kwang表示：“現代鋼鐵正在承受鐵礦石價格的上行壓力，由于鐵礦石價格的持續上漲，下半年鋼鐵產品至少要上漲5萬韓元(42.35美元)。”
編輯：丹丹 |
