“生態環境部已將全面達到超低排放的企業列為A級，這類企業在今年冬季重污染應對時，不需要采取限產或停產、減排等措施。”7月26日，生態環境部新聞發言人劉友賓在7月例行新聞發布會上強調，“樹立標桿企業，推動行業治理水平提升，形成‘良幣驅逐劣幣’的公平競爭環境，促進重點行業高質量發展。”
劉友賓表示，為了做好各地重污染天氣的應對工作，目前，生態環境部正在制定重污染天氣重點行業應急減排措施的技術指南，擬按照工藝裝備有組織排放限制、無組織排放措施、運輸方式等環保績效水平，將企業分為A、B、C三類，分別采取不同的重污染預警等級應對措施，并提前告知企業，指導企業合理地安排生產。在保障公眾身體健康的同時，最大限度、最大程度地減少對企業生產經營的影響。
劉友賓介紹，今年上半年我國的空氣質量總體呈持續、穩步改善的趨勢。但是進入秋冬季，由于污染物排放總量仍然比較高，且受地方氣象條件的綜合影響，一些地方仍不斷地發生重污染天氣，給群眾正常生活帶來了影響。因此要進一步地采取措施，改善秋冬季的環境空氣質量。
“今年冬天我們將依據《大氣污染防治法》等法律法規，積極推進鋼鐵行業超低排放改造和重污染天氣應對，努力讓人民群眾擁有更多的藍天白云。”劉友賓表示，“同時我們也將繼續堅持依法減排、科學減排、精準減排，生態環境部不會統一組織對工業領域，包括鋼鐵企業進行限產或停產。各個地方對冬季工業企業生產有明確規定和要求，按地方法規執行。”
根據《大氣污染防治法》第96條規定，縣級以上地方人民政府應當依據重污染天氣的預警等級及時啟動應急預案，根據應急需要，可以采取責令有關企業停產或者限產等應急措施。
他進一步表示，今年4月份生態環境部、發改委、工信部、財政部，交通運輸部等五部委聯合印發了《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，這是推動鋼鐵企業高質量發展的重大舉措。目前，各鋼鐵企業已開始行動，開展超低排放改造。我們相信，鋼鐵行業的大型污染排放量一定會通過超低排放改造有大幅度的下降，鋼鐵行業一定會為解決空氣污染做出貢獻。
編輯：丹丹 |
