中國最大的上市鋼鐵公司——寶鋼稱，盡管中國政府致力于“去產能”，但今年鋼鐵產量將增加20%。
就在寶鋼發表上述觀點前一天，印度塔塔鋼鐵出售英國業務，指責中國傾銷有可能導致上千人失業。其它鋼鐵產國認為，中國一直積極的向外輸出過剩產能，并以不公平的低價出售。2015年出口達到創紀錄的1.12億噸。當年中國鋼鐵產量8.038億噸，占世界總產量的一半，幾乎是第二大產國日本產量的8倍，幾乎是德國的20倍。
從產能上來說，中國就更龐大了，目前12億噸，中國鋼鐵協會預計今年還將繼續增加。寶鋼位于浙江的鋼鐵生產基地產能大約900萬噸，今年晚些時候將投產。由于浙江項目投產，今年寶鋼計劃生產2710萬噸粗鋼，2015年為2260萬噸。
中國國內鋼鐵價格已經跌至10年來的最低水平，寶鋼預計還將繼續保持疲軟。去年，隨著中國經濟增速降至25年來最低水平，鋼鐵產量出現1981年以來的首次下滑。
由于中國鋼廠銷售價格更低，隨著出口增加，引發其它國家對中國傾銷質疑。2月，歐盟監管機構對中國鋼鐵生產商發起3次反傾銷調查，并對進口實施新訂單關稅。中國政府稱對其出口出臺的反傾銷措施無助于解決貿易緊張問題，稱全球經濟疲軟和競爭力減弱是造成全球鋼鐵行業困境的原因。
印度JSW公司援引行業數據稱，目前中國鋼鐵公司每出口1噸就將虧損102美元。今年1-2月中國鋼材出口同比下滑1.3%。
鋼鐵價格暴跌導致生產商利潤嚴重縮水。寶鋼2015年凈利潤大降82.5%至10.13億元(1.567億美元)，馬鋼、湖南華菱鋼鐵(000932)和鞍鋼也都大幅縮水。
目前，中國鋼鐵產能過剩大約4億噸，產能利用率平均不到70%，政府計劃未來5年關閉1-1.5億噸的產能。現在地方政府正忙著如何分配這些關停的產能任務。
長期來看，中國鋼鐵需求已經觸頂，一些產能將退出市場。
(文章來源：中證網)
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