以“鍍鋅、高強、外板、輕量化”為發展定位，首鋼冷軋汽車板持續優化產品結構，2017年鍍鋅板、高強板等全面完成生產計劃。
堅定不移走產品高端、用戶高端的路線成效顯著。八年來，首鋼汽車板實現了從無到有、從低端到高端、從跟隨到趕超，2017年市場占有率躋身國內第二。
新產品研發助力汽車板產品結構升級。2017年，成形增強型雙相鋼汽車板產品實現國內首發，780兆帕及以上高強鋼極限規格產品實現批量穩定生產;最高強度1180兆帕冷成型汽車板在首鋼京唐公司成功下線，成為目前世界上為數不多的超高強汽車板供應商。高質量O5板打造首鋼品牌效應。O5板是汽車板中生產難度最大的產品，多年來首鋼科研團隊先后攻克多項難題，2017年高端客戶O5板產量同比2016年實現翻番。首鋼各生產基地以“穩質量、保交期”提升制造能力為目標，采取優化質量設計、余材充當、集批生產、梯度備料等措施，汽車板整單兌現率達到90%以上。
與一流企業共舞，不斷提升服務能力;用世界眼光找準工作坐標，使企業站在高端、服務高端、成就高端。首鋼汽車板堅持以客戶為中心，目前已成為奔馳、寶馬、大眾、神龍、福特、現代、菲亞特等國內外知名汽車廠家的主供應商。在標準、EVI先期介入等方面，首鋼牽頭制定并發布冷軋汽車板國家標準四項，參與制修訂并發布三項，目前已初步形成由十余項標準組成的首鋼冷軋汽車板標準體系。2017年，首鋼借助EVI先期介入服務模式，供貨量同比提升50%。編輯：不銹鋼買賣網小鄭 |
