| 《經濟參考報》記者獲悉，為加速推進鋼鐵行業兼并重組，相關部門正在研究討論建立鋼鐵業兼并發展基金。據權威人士透露，兼并重組、提高產業集中度，是今后鋼鐵行業擴大規模發展、實現規模效益的必由之路，尤其是中小民營鋼鐵企業獨立生存空間縮小，必須走聯合重組規模... |
| 8月21日，商務部、財政部、發改委等九部門聯合發布關于進一步規范對鋼鐵企業支持措施的函。文件在強調“公平”、“綠色”等原則的基礎上，力圖加快鋼鐵行業“僵尸企業”出清，同時確保政策資金的專款專用和貿易政策符合世界貿易組織規則。文件指出，各地區、各部門出臺相關... |
| 國內最大的鋼鐵集團——河鋼集團近日試水基差貿易，與跨國集團——嘉吉投資達成200萬噸鐵礦石基差貿易的總體框架協議。這是目前最大的國內鐵礦石基差貿易合同。根據合作協議，雙方以鐵礦石期貨主力合約價格加上基差的方式確定每月貿易價格。合作采取“定量不定價”的... |
| 7月25日，中國鋼鐵工業協會五屆八次常務理事(擴大)會議于北京召開，會長于勇發表講話，總結了上半年鋼鐵運行情況，并對下半年情況進行展望。他指出，上半年鋼鐵行業運行穩中向好。具體體現在優質產能繼續得到有效發揮，鋼鐵供需基本平衡。今年全國粗鋼產量增長，主要... |
| 在近日舉行的2018(第九屆)中國鋼鐵節能減排論壇上，冶金工業規劃研究院院長李新創表示，鋼鐵行業環保工作取得了積極進展，10年來二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅達60%以上。由于鋼產量太大，鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業行業中分別... |
| 人民幣近來的走勢對國內各行業正產生程度不一的影響，從目前來看，人民幣貶值對鋼鐵行業產生了一定的利多效應。7月12日，在岸人民幣報6.7035，貶破6.70關口，創7月3日來新低，較上日夜盤收盤一度跌超200點。分析師向第一財經記者表示，近期人民幣匯率貶值主要是受到... |
| 5月16日，中國證券報記者從生態環境部獲悉，生態環境部發布了《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。方案明確了鋼鐵企業完成超低排放改造的時間表，到2020年10月底前，京津冀、長三角等重點區域基本完成改造，2025年底前，全國具備改造條件的鋼鐵企業力爭實... |
| “礦山與鋼廠直接進行鐵礦石貿易，報價方式可以是大商所鐵礦石期貨價格加一個雙方商定的基差。鐵礦石價格的波動通過期貨盤面對沖，而基差的波動則相對較小，大大降低了企業的風險。”嘉吉投資金屬事業部大中華區戰略客戶總監王強說。目前，基差點價的模式已經在鋼廠... |
| 歐洲鋼鐵業協會Eurofer稱，美國總統特朗普加征進口關稅的舉措令歐洲鋼鐵行業復蘇面臨風險。該機構上調了2018年歐洲鋼材表觀消費量預期。Eurofer周二稱，剔除庫存變化影響的消費量將增加2.3%，高于之前預期的1.9%。“最新數據顯示，歐洲鋼鐵行業終于艱難企穩，”Euro... |
| 近年來，我國鋼鐵企業雖在節能減排、綠色發展方面取得了巨大成就，但資源能源消耗和排放總量仍居高不下。今年，我國將對185家鋼鐵企業開展能耗限額達標及階梯電價執行情況專項監察。推進技術節能，是開展工業節能的重要路徑之一。近日，工信部發布《關于下達2018年國... |
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